河北鋼鐵集團不銹鋼復合管護欄堅持創新驅動發展

河北鋼鐵集團不銹鋼復合管護欄堅持創新驅動發展
在當前正被“市場寒冬”所籠罩的中國鋼鐵企業中，河北鋼鐵集團不銹鋼復合管護欄是一道春意初現的風景。

2008年～2012年，受國際金融危機影響，我國鋼鐵主業利潤直線下滑，甚至陷入虧損，而河北鋼鐵集團卻交出一份快速發展的答卷：營業收入由1248億元增長到2503億元，總資產由1480億元增長到3162億元，全部實現雙翻番；向國家上繳利稅350億元；同口徑成本降低282億元；取得與市場因素無關的協同效益130億元。

河北鋼鐵集團這樣的一個地方老企業，何以在市場寒冬更甚中春意初現？對此，集團董事長、總經理王義芳的答案是：“這得益于龙8国际官网從成立伊始就堅決摒棄過去的‘老套路’，堅持創新驅動發展。”正因如此，河北鋼鐵集團獲得了更大的轉型發展空間，進而在由大到強的道路上不斷實現著新的跨越。

跨越的支點———科技創新

在第13屆國際冶金工業展覽會上，河北鋼鐵集團不銹鋼復合管護欄綜合形象展示區的最高強度抗震螺紋鋼筋、國內唯一大厚度海洋平臺調質高強用鋼等一個個“中國之最”講述著動人的科技創新故事，吸引了中外嘉賓紛紛駐足觀看。

時光倒回4年，河北的鋼鐵企業仍以生產“大路貨”為主。當時的下屬子公司都是典型的地方老企業，裝備水平落后，還有近500萬噸落后產能，技術創新能力嚴重不足，產品檔次不高、附加值偏低，噸鋼利潤低于全國平均水平。有人曾算過一筆賬，與國內重點鋼鐵企業相比，龙8国际官网生產1噸鋼的利潤卻不及其他企業的一半。

“龙8国际官网相信，把增強自主創新能力作為戰略基點，作為調結構、轉方式的中心環節來抓，必將為河北鋼鐵集團保持充滿活力、持續向上的發展勢頭提供源源不斷的動力，必將為河北鋼鐵集團不銹鋼復合管護欄實現由大到強的轉變提供最堅實的支撐。”在2008年河北鋼鐵集團組建之初，王義芳就果斷作出這樣的決策，帶領河北鋼鐵集團走上了創新發展的快車道。

把握住了科技創新，就把握住了科學發展的未來。4年來，河北鋼鐵集團始終把科技創新放在重要位置，加強技術研發力量的整合，聚合集團兩個國家級、三個省級技術中心等軟硬件資源，組建了鋼鐵技術研究總院，建立了多個博士后工作站，成立了集團專家委員會，為科技創新提供了很好的平臺。同時，河北鋼鐵集團還與國內知名研究機構和高等院校開展產學研合作，在新品種、新工藝與裝備技術開發等方面深入研究，借助外部科研力量推動集團技術創新體系建設，增強了集團核心競爭力。例如，他們先后攻克汽車用鋼領域的200余項關鍵技術，獲得了全球汽車制造商供貨認證；成為國內核電用鋼“領軍者”、國內唯一能夠自主生產大厚度海洋平臺用調質高強鋼不銹鋼復合管護欄的企業。

2009年11月份，一份來自瑞士德高公司的一種鍍鋅板訂單，在國內流轉了半年之后，擺在了唐鋼的面前。當時距離交貨期還不到一個月，而且罰款條款規定非常苛刻。唐鋼董事長、總經理于勇說：“在機遇和挑戰面前，龙8国际官网決不言敗。龙8国际官网把最優秀的工程技術人員和生產技術骨干集結起來，有序攻關，不舍晝夜，在最短的時間內開發出了合格的產品。”當然，這也帶來了豐厚的回報。基于對唐鋼科技研發實力的信任，今年6月5日，由德高公司提供擔保，德意志銀行、荷蘭銀行、新加坡星展銀行、新加坡大華銀行、法國外貿銀行、匯豐銀行等6大國際銀行一次性向唐鋼預付了2.7億美元貨款，用于生產冷軋產品，產品全部由德高公司出口到國際市場。

不久前，國際著名汽車品牌菲亞特用上了2萬噸邯鋼不銹鋼復合管護欄牌冷軋汽車板。在把汽車板定位為公司戰略發展產品后，邯鋼以整車制造廠直供為主，帶動各汽車配件廠的合作，快速、全面地進行產品開發、試用、認證等工作，初步完成了IF鋼、雙相鋼等6大系列60多個牌號的開發。說起這些成果，邯鋼董事長李貴陽如數家珍：“2008年1月以來，邯鋼累計開發新產品205個，近百個產品填補了河北省空白；累計生產新產品683萬噸，比普通產品增創效益5.6億元。”