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簡介: 近年來,全球經濟衰退引發的需求不足,鋼板立柱已使本來“底氣”不足的中國鋼鐵行業更加艱難。鋼鐵企業、鋼貿企業,以及相關行業均受到較大影響。筆者之前的《挑戰與應對——淺談鋼貿企業面臨的挑戰與應對建議》或許對鋼貿企業有點幫助。 英文Crisis一詞指的是危險期和危險時刻,而中文的“危機”卻是由兩個可以分拆的單詞組成——“危”與“機”的組合。這也充分說明了中國的古人早就明白了一個深刻的哲理——有“危”就有“機”,“危”與“機”的共存和辯證關系。眼下,謹 | |
英文Crisis一詞指的是危險期和危險時刻,而中文的“危機”卻是由兩個可以分拆的單詞組成——“危”與“機”的組合。這也充分說明了中國的古人早就明白了一個深刻的哲理——有“危”就有“機”,“危”與“機”的共存和辯證關系。眼下,謹鋼鐵企業營銷方面的“危”與“機”,談幾點淺見。 一、鋼企營銷方面的“危” 1 .經濟衰退之危 挑戰、機遇、轉型、升級,……。已經成為當今鋼鐵業鋼板立柱和鋼貿業的最強音。但說得順口,做起來卻十分困難。這就像,寄希望于 “扎西德勒”的龍年經濟,并沒有從震蕩中蘇醒,反而進入了新一輪的震蕩:德國對于歐債危機的嚴厲態度;法國社會黨時隔17年后重新執政;南歐諸國的債務問題絲毫沒有緩和跡象;以及希臘退出歐元區的不確定性仍然存在等等,進一步深化了全球經濟困境。而一向以穩健著稱的摩根大通銀行巨虧20億美元,使人們加深了對華爾街的疑慮。當然,鋼板立柱金融危機以來一直充當世界經濟推動引擎的中國經濟,出現明顯驅動乏力的勢頭,也著實為全球所擔憂。花旗、大摩、瑞信等投行日前紛紛發表報告調低中國經濟增長預期,無不隱射出鋼鐵企業面臨需求減少、貿易壁壘、投資降低、資金緊張、失業增加等,來自宏觀基本面的“危”比比皆是。 2.產量“牛性”之危 中國鋼鐵產能的階段性過剩已為眾所周知,而產量的鋼板立柱“牛性”特征,更是令業內“談虎色變”。中國粗鋼產量自從1996年突破1億噸以來,幾乎每隔兩三年上個億噸臺階,撇開“中國到底需要多少噸鋼”的爭論不說,今年粗鋼平均日產水平從4月份起,就突破了200萬噸,個別日產甚至達到204萬噸以上,目前雖然在198萬噸左右,但也相當于去年的最高位。這在價格持續走低,企業經營日趨艱難的情勢下,鋼鐵產量的“牛性”走勢,已經讓有關各界惶恐不安,深切感受到“牛性”的長期過度張揚,勢必“物極必反”,至少在鋼鐵產量上,或許還不如“熊性”更加“善解人意”。所以,鋼鐵產量的“牛性”之危猶如達摩斯利劍,已經被業內所公認。 3.集中度太低之危 長期以來,國家部委、行業協會以及相關企業在提高鋼鐵鋼板立柱行業集中度方面做了大量艱苦工作,全國鋼鐵行業名義行業集中度也有一定提高,前十家企業粗鋼產量的比重占從10年前的25%左右,提高到去年的42.8%。但由于區域、體制、機制、稅制等方面的“割裂”,導致銷售難協同、政令不統一、利益地方化等情況,使實際整合效果并不理想,“貌合神離”和“各吹各打”現象仍然存在。筆者認為,如果我國有關政策不變,鋼鐵行業在相當長的一段時期內,行業集中度將難以達到應有效果,或許也永遠達不到“兩電訊”、“三桶油”、 “五大行”的集中度。因此,由鋼鐵鋼板立柱行業集中度太低導致的市場競爭激烈和價格長期低迷的危將長期存在。 |
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